De Widehem au Tour de France Automobiles | 21/04/2015

L’équipage De Widehem est de retour pour cette 24ème édition du Tour de France Auto avec sa Lotus Elan 26R qui a été révisée entièrement dans l’espoir de monter sur le podium cette année !

Les 2 compères, Nicolas Mélin et Paul Edouard Gondard, étaient remontés à bloc pour cette 3ème participation et ne comptaient pas se laisser faire.

230 merveilles de collection ont pris le départ de la course mardi matin aux grilles du Château de Courance puis sont passés successivement par Vichy, Clermont-Ferrand, Toulouse et Pau avant d’arriver à Biarritz, samedi soir, après un parcours d’environ 2 000km. Pourvu que ça tienne…

Les concurrents ont pu apprécier le programme sportif proposé avec 2 spéciales sur routes fermées par jour et presque 1 circuit par jour. De quoi révéler au grand jour les performances de ces belles mécaniques d’antan à leur maximum.

Résumé de la course pour le N°245 :

L’équipage N°245, qui concourait en section compétition, a clôturé sa 1ère journée avec une 8ème place au classement général devancé par quelques Cobra et leur puissance bien plus supérieure. Mercredi, les épreuves spéciales de début de journée se sont plutôt bien déroulées mais c’est sur le circuit de Charade que les événements se sont gâtés. Dès le 2èmetour, l’auto a perdu en puissance et cela a été une véritable épreuve de terminer la session jusqu’au bout et surtout de se faire doubler à tour de bras et de finir 25ème au classement général. Les mécanos, Vincent Loiseau et Yann Fayet, ont décelé une vis platinée dans l’allumage qui s’était dérèglée mais qu’ils ont pu réparer juste à temps pour que les 2 amis arrivent au dernier check point de la journée, 1 seconde avant les points de pénalités.  Ils finiront cette 2ème journée malgré tout en 8ème position. Jeudi, Nicolas et Paul Edouard repartent plus motivé que jamais et font une 4ème et 5ème place aux 2 spéciales de la journée. Malheureusement c’est sur le circuit d’Albi que tout dégénère et que les 2 compères ont dû carrément abandonner à cause d’une casse moteur….Dur dur pour le moral mais c’est le jeu et l’équipage garde la tête haute  et répondra présent avec sa mythique Lotus Elan réparée pour les 25 ans du Tour de France Auto en 2016 !

Photos : Remerciements à François Lardat http://LaPlusBelleAutomobileDuMonde.com/

Rémi Dargegen http://remidargegen.com/

Hugues MALLET www.courseshisto.com  www.pour-charade.com